METZELER News
Metzeler stellt neue Mischungen für den Six Days Extreme vor
08.04.2016 00:00:00
<h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Six Days Extreme Pr&auml;sentation im neuen Metzeler Offroad Park</h2> <p class="einleitungstext" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; font-weight: bold; margin-top: 12px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Wer sich mit dem Thema Enduro auseinandersetzt, der kommt zwangsl&auml;ufig auch mit Metzeler, im Besonderen mit dem Six Days Extreme in Kontakt. Zum einen wird der Extreme als Erstbereifung bei zahlreichen Enduromodellen verbaut, zum anderen wird genau dieser Reifen von einigen Teams in der Enduro WM gefahren. Da verwundern dann auch die insgesamt 26 Enduro WM Titel nicht, die in den letzten 10 Jahren mit dem Extreme eingefahren wurden.<br /><br /></p> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <p style="margin: 0px;">Der Six Days Extreme wurde 2005 das erste Mal vorgestellt, ein richtiger Allroundreifen, der unter allen Bedingungen gut funktioniert. Mit der Evolution des Endurosports war auch eine Weiterentwicklung des Reifens notwendig und so unterlag der Extreme st&auml;ndigen Ver&auml;nderungen und Verbesserungen. Allerdings wurde das Spektrum des Endurosports insbesondere in den letzten Jahren immer breiter. Die Aufgabe, alle Anspr&uuml;che mit nur einem Reifen zu erf&uuml;llen, war somit unm&ouml;glich geworden. Die Konsequenz: Metzeler brachte im letzten Jahr den Six Days Extreme in einer &bdquo;Soft&ldquo; Mischung auf den Markt. Dieser Reifen zollt den Extreme-Enduro-Fahrern Tribut.</p> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Six Days Extreme Soft und Supersoft</h2> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <p style="margin: 0px;">Er wurde speziell f&uuml;r harten und glatten Untergrund entwickelt. Durch seine weichere Gummimischung passt sich der Reifen dem Untergrund besser an und spielt seine Vorteile speziell auf steinigem Untergrund aus. Dieses Jahr legt Metzeler noch eins nach und bringt den SDE auch in einer &bdquo;Supersoft&ldquo; Mischung. Schon beim Angreifen der Stoppeln merkt man, dass der Supersoft noch mal deutlich weicher ist als der &bdquo;Soft&ldquo;. Das geht bei der Mischung schon in Richtung Trialreifen. Dementsprechend auch das Einsatzgebiet, Hard Enduro-Sektionen mit Hindernissen die man eigentlich von Triall&auml;ufen kennt. Neben den extremen Sektionen eignet sich der &bdquo;Supersoft&ldquo; auch als Schneereifen, w&auml;hrend steifere Mischungen in der K&auml;lte verh&auml;rten, bleibt der &bdquo;Supersoft&ldquo; auch bei eisigen Temperaturen noch weich und kann sich dem Untergrund gut anpassen.<br /><br /></p> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px;">Die Nachteile der Supersoft-Mischung</h2> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;">Aber wo Licht, da auch Schatten, die weichere Mischung hat nat&uuml;rlich ihre Nachteile. Einer davon ist die geringere Stabilit&auml;t. Zwar l&auml;uft der &bdquo;Supersoft&ldquo; deutlich ruhiger und sanfter als der &bdquo;normale&ldquo; SDE auf hartem Untergrund, allerdings kann der Supersoft in Sachen Seitenf&uuml;hrung nicht mit den h&auml;rteren Stoppeln mithalten. In schnelleren Kurven schwimmen die weicheren Mischungen eben etwas aus der Kurve raus. Die weicheren Mischungen wirken sich nat&uuml;rlich auch auf die Lebensdauer aus. W&auml;hrend nach 30 Minuten Fahrzeit auf steinigem Gel&auml;nde beim SDE nahezu keine Abnutzungen zu erkennen waren, fanden sich beim &bdquo;Supersoft&ldquo; bereits die ersten Oberfl&auml;chenver&auml;nderungen.</p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;">Alle drei Reifenmischungen verf&uuml;gen &uuml;ber die gleiche bew&auml;hrte Stollenanordnung. &Uuml;brigens sind nur die Hinterreifen in &bdquo;Soft&ldquo; und &bdquo;Supersoft&ldquo; jeweils in 140/80-18 erh&auml;ltlich. F&uuml;r vorne gibt es eine &bdquo;normale&ldquo; und eine &bdquo;hard&ldquo; Mischung mit besonders langer Lebensdauer.</p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;">Pr&auml;sentiert wurde der neue Six Days Extreme &uuml;brigens im &bdquo;Metzeler Offroad Park&ldquo; in Arco, Italien. Der Park wurde im Oktober letzten Jahres er&ouml;ffnet und setzt sich aus einer MX Strecke auf WM-Niveau, einem Enduro Track und einem Trialpark zusammen. Die insgesamt 6 Kilometer lange Endurostrecke besteht zum Gro&szlig;teil aus steinigem Terrain, f&uuml;hrt aber auch &uuml;ber ein paar hundert Meter &uuml;ber eine sehr tiefe, sandige Sektion. Hier lassen sich in den Hard Enduro-Sektionen auch hervorragend die richtig schweren Sachen trainieren. Im Trialpark werden sogar EM L&auml;ufe ausgetragen, somit sollten sich hier auch ge&uuml;btere Trialfahrer ausreichend austoben k&ouml;nnen.</p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;">Ein Gro&szlig;teil der Strecke ist mit Flutlicht beleuchtet und kann somit auch nachts befahren werden. Die sanit&auml;ren Anlagen wurden erst im letzten Jahr gebaut und sind somit top in Ordnung. Direkt an der Strecke ist auch ein zum Park geh&ouml;riges Hotel und Restaurant angeschlossen, das Zimmer und Verpflegung zum g&uuml;nstigen Preis anbietet. Apropos Preis, die Tagesmieten von 10 &euro; (Trial) bis 25 &euro; (Enduro) sind auch nicht gerade &uuml;berteuert. Arco liegt etwa 10 Kilometer vom Gardasee entfernt, die Temperaturen sinken im Winter kaum unter den Gefrierpunkt. Somit ist der Metzeler Offroad Park auch im Winter die optimale Adresse um offroadtechnisch fit zu bleiben.</p> </div> <p style="margin: 0px;">&nbsp;</p> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><strong><a style="color: #cd2727; text-decoration: none;" title="Zweiradprofi Pauer" href="http://www.zweiradprofi.at/" target="_blank">Metzeler Reifen bei Zweiradprofi Pauer<br /></a></strong></p> </div> </div> Infos: <a href="http://www.1000ps.de/" target="_blank">1000ps.de</a>
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