PIRELLI News
Pirelli und das Kawasaki SRC Team gewinnen in Le Mans
18.04.2016 00:00:00
<strong><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.2px;">Pirelli und das Kawasaki SRC Team gewinnen zum f&uuml;nften Mal in den letzten sieben Jahren das 24-Stunden-Rennen von Le Mans &ndash; und damit die erste Runde der FIM Endurance-Weltmeisterschaft.</span></strong><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; line-height: 18.2px;"><br /><br /></span> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Mit dem DIABLO Superbike Reifen in der Mischung SC1 auf dem Vorder- und Hinterrad der Kawasaki ZX-10R mit der Nummer &bdquo;11&ldquo; legten Gr&eacute;gory Leblanc, Fabien Foret und Mathieu Lagrive 28 Boxenstopps und 819 Runden in 24 Stunden zur&uuml;ck. Damit gewannen sie in Le Mans mit neun Runden Vorsprung auf das zweitklassifizierte Team</span></p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Die Gewinner der Superstock Kategorie entschieden sich ebenfalls f&uuml;r den Pirelli DIABLO Superbike in der Mischung SC3 auf dem Vorder- und der Mischung SC2 auf dem Hinterrad ihrer Yamaha R1: Team 3ART Yam&acute;Avenue mit den Fahrern Louis Bulle, Alex Plancassagne und Lukas Trautmann</span></p> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">F&uuml;nfter Sieg in sieben Jahren</span></h2> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Die 39. Ausgabe des bekannten Langstreckenrennens 24-Stunden-Rennen von Le Mans fand letzten Sonntag ein fulminantes Ende auf dem Circuit Bugatti, der franz&ouml;sischen Rennstrecke von Le Mans. 72.300 Zuschauer konnten sehen, wie Pirelli und das Kawasaki SRC Team souver&auml;n zum f&uuml;nften Mal innerhalb der letzten sieben Jahre den Sieg einfuhren.</span><br /><br /><br /></p> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Der Pirelli DIABLO Superbike in der Mischung SC1 vorne und hinten, trug ma&szlig;geblich zum Erfolg der Kawasaki ZX-10R mit der Nummer &bdquo;11&ldquo; bei, die von Gr&eacute;gory Leblanc, Fabien Foret und Mathieu Lagrive gefahren wurde. Sie verwendeten in dieser ersten Runde der FIM Endurance-Weltmeisterschaft fast ausschlie&szlig;lich den Top-Performance-Rennreifen.</span></p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">&bdquo;Ich m&ouml;chte wirklich bei Pirelli bedanken, sie haben uns die perfekten Reifen f&uuml;r die doch sehr kalten Streckenbedingungen gegeben. Wir hatten zu jeder Zeit besten Grip &ndash; selbst in der Nacht&ldquo;, so Gr&eacute;gory Leblanc nach dem Rennen. Und sein Team-Kollege Fabien Foret f&uuml;gte hinzu: &bdquo;Ein gro&szlig;artiges Team bestehend aus einem guten Motorrad und den richtigen Reifen &ndash; das war das Erfolgsrezept f&uuml;r den Sieg.&ldquo;</span></p> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Team 3ART Yam&acute;Avenue</span></h2> <p style="margin: 0px;">&nbsp;</p> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gab es f&uuml;r Pirelli neben diesem Rennsieg einen weiteren Grund zu feiern: Das Team 3ART Yam&acute;Avenue fuhr in der Gesamtwertung auf Platz sechs und gewann damit die Kategorie Superstock. In dieser Unterkategorie innerhalb der FIM Endurance-Weltmeisterschaft sind die Bikes auf h&ouml;chste Serienn&auml;he ausgelegt &ndash;Schnellspanner an den R&auml;dern werden dabei unter andrem nicht eingesetzt. Die Yamaha R1, gefahren von Louis Bulle, Alex Plancassagne und Lukas Trautmann war mit dem Pirelli DIABLO Superbike in den Mischungen SC3 vorne und SC2 hinten bereift.</span><br /><br /></p> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Vorsprung zu den zweit- und drittplatzierten Teams</span></h2> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Im Detail machte das Kawasaki SRC Team 28 Boxenstopps in 24 Stunden und erreichte in Summe 819 Runden. Sie erk&auml;mpften sich damit einen Vorsprung von neun beziehungsweise elf Runden zu den zweit- und drittplatzierten Teams: April Moto Motos Events auf Dunlop-Reifen und F.C.C. TSR Honda, die mit Bridgestone-Reifen unterwegs waren.</span></p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Die ersten Runden direkt nach dem Start und vor dem Finish zwang Regen die Kawasaki-Fahrer dazu, die Nassreifen DIABLO Rain und DIABLO Wet aufzuziehen. W&auml;hrend des restlichen Rennens konnte sich das Gewinnerteam auf den Pirelli DIABLO Superbike in der Mischung SC1 auf dem Vorder- und Hinterreifen verlassen. Der Reifen zeigte gro&szlig;artige Anpassungsf&auml;higkeit in Kombination mit herausragender Performance. Selbst als in der Nacht die Lufttemperatur unter null Grad Celsius fiel, leistete der Pirelli-Pneu sehr gute Arbeit.</span></p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Insgesamt 28 Hinterreifen und 14 Vorderreifen &ndash; das ist die Bilanz des Motorrads mit der Nummer &bdquo;11&ldquo; von Team Kawasaki SRC nach circa 3.427 zur&uuml;ckgelegten Kilometern. Dabei wurden die Rennslicks vorne bei jedem zweiten Boxenstopp gewechselt, durchschnittlich nach 244 Kilometer pro Reifen. Die Hinterreifen wurden hingegen bei jedem Boxenstopp neu aufgezogen und legten folglich im Durchschnitt 122 Kilometer zur&uuml;ck.</span></p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">In diesem 24-Stunden-Marathon, der seit dem Jahr 1978 regelm&auml;&szlig;ig auf dem Circuit &bdquo;Bugatti&ldquo; im S&uuml;den von Le Mans im D&eacute;partement Sarthe gefahren wird, erreichte das Kawasaki SRC Team die h&ouml;chste Stufe auf dem Podium bereits zum f&uuml;nften Mal &ndash; nach den siegreichen Jahren 2010, 2011, 2012 und 2013. Zusammen mit den vier aufeinanderfolgenden Erstplatzierungen beim ebenfalls in Frankreich ausgetragenen Langstreckenrennen Bol d&acute;Or, ergibt sich eine Bilanz von insgesamt neun Siegen innerhalb der FIM Endurance-Weltmeisterschaft, die Pirelli zusammen mit dem Team Kawasaki SRC in den letzten sechs Jahren errungen hat.</span></p> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Preis und weitere Informationen</span></h2> <p style="margin: 0px;">&nbsp;</p> <div class="absatztextbericht linkliste" style="line-height: 1.3; margin-bottom: 20px;"> <p style="margin: 0px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Weitere Informationen zum DIABLO Superbike Reifen findet ihr unter<a style="color: #cd2727; text-decoration: none;" href="http://www.pirelli.com/tyres/de-de/motorrad/homepage" target="_blank">www.pirelli.com</a>. Preise und das Reifensortiment von&nbsp;<strong>Zweiradprofi Pauer</strong>findet ihr&nbsp;<a style="color: #cd2727; text-decoration: none;" href="http://zweiradprofi.at/" target="_blank">hier</a></span></p> </div> </div> </div>
Diese Seite drucken Drucken   Seitenanfang Zum Seitenanfang
TESTFILTER
Runde 2 im Enduro European Championship
 
Runde 2 im Enduro European Championship
TESTFILTER
Wir suchen DICH!!!
 
Wir suchen DICH!!!
TESTFILTER
Auftakt zur Enduro-Europameisterschaft in Fabriano
 
Auftakt zur Enduro-Europameisterschaft in Fabriano
TESTFILTER
Saisonauftakt in Tucheim
 
Saisonauftakt in Tucheim
1000PS Motorrad-Websites

Ok